在二次大战的晚期，Chester W.Nimitz(后来成为了海军司令)，下令组建一支飞行表演队用来吸引公众对海军航空的兴趣。过了不到一年的时间，Blue Angels进行了他们的首次表演，具体时间为1946年的6月，地点是在Florida Jacksonville的海军航空站。当时他们驾驶的座机是格鲁曼F6f地狱猫。这次表演是由少尉 Roy带领的。
仅仅过了两个月，也就是1946年的8月25日，Blue Angels换装了F8F熊猫，并且在一年以后，少尉 Clarke 将经典的钻石队形带进了飞行表演中。
在1940年年末，Blue Angels换装了他们的首款喷气式飞机：格鲁曼 F9F黑豹。为了满足海军航空队在朝鲜战场的需要，1950年全队被派遣到了普林斯顿好航空母舰上编号VF-191魔鬼猫中队。
一年后，Blue Angels 进行了改组并进驻位于Texas的Corpus Christi，他们换装了速度更快的新款F9F-5.Blue Angels在Corpus Christi一直待到了1954年的冬季，此后他们就被派遣到了位于Florida的Pensacola.在这里，他们换装了拥有后掠翼的新机型F9F-8美洲狮。
在这之后的二十年内，Blue Angels 先后换装过两款机型，它们分别是F11F-1虎(1957)和F-4J 幽灵II(1969)。
在1974年的12月，海军飞行表演队换装了A-4F天鹰II，并且重组为海军飞行表演中队。这次重组确立了一名飞行指挥官代替以前的飞行领队（Tony Less成为了中队历史上首位指挥官）和一名支援官员同时重新定义了中队的使命，强调了支援以及招募新兵为中队的努力方向。
1986年的11月8日，在庆祝中队成立40周年的庆典仪式上，Blue Angels向公主们展示了他们的新一代座机F/A-18，这是首款服务于前线战场的多任务战斗机(多任务是指 战斗/攻击).
1992年，在30天内超过100万的欧洲人观看了Blue Angels的表演，这些欧洲国家为: 瑞典、芬兰、俄罗斯、罗马尼亚、保加利亚、意大利、英国和西班牙。这也是19年来的首次Blue Angels在欧洲的表演活动。
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